雷诺上半年营收微增新款Twingo产地敲定_财经资讯

雷诺Twingo再出发：电动化战略的关键棋子？

元描述： 雷诺发布上半年财报，营业收入略超预期，净利润却不及预期。新款Twingo的生产计划正式公布，这款微型纯电动汽车旨在成为雷诺电动化战略的关键棋子，并与来自中国以及其他欧洲汽车制造商的竞争对手抗衡。

引言

雷诺，这个曾经在欧洲市场叱咤风云的汽车巨头，近年来却面临着来自传统燃油车市场萎缩和新兴电动汽车市场竞争加剧的双重压力。尽管上半年财报显示出一些积极信号，但雷诺在电动化转型道路上仍然需要面对重重挑战。而新款Twingo的生产计划正式公布，无疑成为了雷诺电动化战略的关键棋子，也为这个老牌车企的未来发展增添了一丝希望。

雷诺上半年财报：成绩单亮眼，但隐忧犹存

雷诺上半年营业收入为269.6亿欧元，同比增长0.4%，略高于市场预期。这得益于混合动力车型在欧洲主要地区表现强劲，综合销量同比增长1.9%。然而，净利润却出现了下滑，仅为14亿欧元，低于去年同期的21亿欧元。主要原因在于出售联盟合作伙伴——日产的股份，造成4.4亿欧元的资本损失，以及高达1.23亿美元的重组费用。

尽管净利润下滑，但雷诺上半年的营业利润率却达到了8.1%，高于去年同期的7.6%，也高于分析师预计的7.9%。营业利润是雷诺的一个关键指标，公司目标是到2030年实现两位数的营业利润率。雷诺首席财务官蒂埃里·皮顿（Thierry Pieton）虽然拒绝明确表示能否完成上述目标，但强调“我们继续领先于为自身制定的计划”。

新款Twingo：雷诺电动化战略的“小兵”？

雷诺希望在传统汽车制造商的电动化转型中走在前列，并计划在2030年前实现品牌全电动化。作为这一战略的重要一环，新款Twingo的产地终于敲定。雷诺和斯洛文尼亚政府签署了一份谅解备忘录，将于2026年开始在雷诺位于Novo Mesto的工厂生产下一代Twingo微型纯电动汽车，预计年产能将达到15万辆。具体投资金额尚未披露。

雷诺首席执行官卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示，新款Twingo的预计售价不到2万欧元，将取代现款车型。现款Twingo包含燃油和纯电动版本，是基于Smart平台开发，但目前均已停产。新款Twingo预计基于AmpR Small平台打造，目前该平台生产新款雷诺5小型电动汽车。雷诺表示，新款Twingo的月成本将低于100欧元，百公里能耗为10千瓦时，相比目前的小型电动汽车节能约50%。

Twingo：挑战与机遇并存

新款Twingo的开发周期和成本控制是雷诺面临的重要挑战。在与大众汽车谈判破裂之后，雷诺在5月选择与一家中国汽车制造商合作开发新款Twingo，目前造型和先进工程项目正在法国完成。据雷诺首席技术官Gilles Le Borgne透露，雷诺的目标是在10个小时内就能生产一辆新款Twingo。

然而，新款Twingo也面临着来自中国以及其他欧洲汽车制造商的激烈竞争。例如，将于明年推出售价低于2万欧元的新款雪铁龙e-C3、大众集团未来推出的低成本车型、零跑汽车与Stellantis合作生产的零跑T03，以及比亚迪海鸥等。

Twingo：雷诺电动化战略的“小兵”能否成功？

新款Twingo能否成为雷诺电动化战略的“小兵”成功突围，最终将取决于其市场定位、价格策略和产品竞争力。雷诺能否在竞争激烈的市场环境中脱颖而出，让我们拭目以待。

常见问题解答

Q1：雷诺上半年财报表现如何？

A1：雷诺上半年营业收入为269.6亿欧元，同比增长0.4%，略高于市场预期。但净利润却出现了下滑，仅为14亿欧元，低于去年同期的21亿欧元。

Q2：新款Twingo的产地在哪里？

A2：新款Twingo将在雷诺位于斯洛文尼亚Novo Mesto的工厂生产。

Q3：新款Twingo的预计售价是多少？

A3：新款Twingo的预计售价不到2万欧元。